-
เอส ที เอส ที D445 เครื่องวัดความหนืดจลนศาสตร์อัตโนมัติ L
เครื่องวัดความหนืดจลนศาสตร์อัตโนมัติ เคเอ็น-445ZL เป็นไปตามมาตรฐาน เอส ที เอส ที D445 สำหรับวิธีทดสอบความหนืดจลนศาสตร์ของของเหลวใสและทึบแสง (และการคำนวณความหนืดแบบไดนามิก) ใช้ในการทดสอบผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวทั้งใสและทึบแสง โดยวัดเวลาที่ปริมาตรของของเหลวไหลภายใต้แรงโน้มถ่วงผ่านเครื่องวัดความหนืดแบบแคปิลลารีแก้วที่ผ่านการสอบเทียบ ความหนืดแบบไดนามิก η สามารถหาได้โดยการคูณความหนืดจลนศาสตร์ ν ด้วยความหนาแน่น ρ ของของเหลว ภายใต้สภาพอุณหภูมิคงที่บางระดับ ช่วงความหนืดจลนศาสตร์ที่ครอบคลุมโดยวิธีการของเครื่องมือนี้คือตั้งแต่ 0.2 ถึง 300,000 มม2/s ที่อุณหภูมิทั้งหมด
Send Email รายละเอียด -
เครื่องทดสอบความหนืดจลนศาสตร์อุณหภูมิต่ำ เอส ที เอส ที D445
ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหลายชนิดและวัสดุที่ไม่ใช่ปิโตรเลียมบางชนิดใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่น และการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับความหนืดที่เหมาะสมของของเหลวที่ใช้ นอกจากนี้ ความหนืดของเชื้อเพลิงปิโตรเลียมหลายชนิดยังมีความสำคัญต่อการประเมินการจัดเก็บ การจัดการ และสภาวะการทำงานที่เหมาะสม ดังนั้น การกำหนดความหนืดอย่างแม่นยำจึงมีความจำเป็นต่อคุณลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์หลายชนิด
Send Email รายละเอียด -
เครื่องวัดความหนืดจลนศาสตร์อุณหภูมิต่ำอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เอสทีเอ็ม D1655
เครื่องวัดความหนืดจลนศาสตร์อุณหภูมิต่ำอัตโนมัติ เคเอ็น-1655 เป็นไปตามมาตรฐาน เอสทีเอ็ม D445 สำหรับวิธีทดสอบความหนืดจลนศาสตร์ของของเหลวใสและทึบแสง (และการคำนวณความหนืดไดนามิก) ใช้สำหรับทดสอบผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวทั้งแบบใสและทึบแสง โดยการวัดเวลาที่ปริมาตรของของเหลวไหลผ่านเครื่องวัดความหนืดแบบแคปิลลารีแก้วที่ผ่านการสอบเทียบแล้วภายใต้แรงโน้มถ่วง ความหนืดไดนามิก η สามารถหาได้โดยการคูณความหนืดจลนศาสตร์ ν ด้วยความหนาแน่น ρ ของของเหลว ภายใต้อุณหภูมิคงที่ที่กำหนด ช่วงความหนืดจลนศาสตร์ที่ครอบคลุมโดยวิธีการของอุปกรณ์นี้คือตั้งแต่ 0.2 ถึง 300,000 ลูกบาศก์มิลลิเมตรต่อวินาที ที่อุณหภูมิทุกระดับ
Send Email รายละเอียด -
สพม D2983 เครื่องวัดความหนืด บรุกฟีลด์ อุณหภูมิต่ำ
ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ อัตราเฉือนต่ำของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันเกียร์ น้ำมันทอร์กและน้ำมันแทรคเตอร์ และน้ำมันไฮดรอลิกอุตสาหกรรมและยานยนต์มีความสำคัญอย่างมากต่อการทำงานที่เหมาะสมของอุปกรณ์เชิงกลหลายชนิด การวัดคุณสมบัติความหนืดของน้ำมันและของไหลเหล่านี้ที่อุณหภูมิต่ำมักจะใช้เพื่อระบุการยอมรับสำหรับการบริการ วิธีการทดสอบนี้ใช้ในข้อกำหนดหลายประการ
Send Email รายละเอียด -
สพม D4603 ความหนืดโดยธรรมชาติของ สัตว์เลี้ยง โดย กระจก เส้นเลือดฝอย เครื่องวัดความหนืด
ความหนืดโดยธรรมชาติถูกกำหนดโดยการวัดเวลาการไหลของสารละลายที่มีความเข้มข้นของโพลิเมอร์ที่ทราบ และเวลาการไหลของตัวทำละลายบริสุทธิ์ในเครื่องวัดความหนืดของเส้นเลือดฝอยที่อุณหภูมิคงที่ ค่าความหนืดโดยธรรมชาติจะคำนวณจากค่าเวลาการไหล
Send Email รายละเอียด -
ความหนืดปรากฏตามมาตรฐาน เอสเอเอสที D5293 โดยใช้โปรแกรมจำลองการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น (ซีซีเอส)
ค่าความหนืดปรากฏของน้ำมันเครื่องยนต์ ซีซีเอส มีความสัมพันธ์กับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ อย่างไรก็ตาม ค่าความหนืดปรากฏของ ซีซีเอส ไม่เหมาะสมสำหรับการคาดการณ์การไหลของน้ำมันไปยังปั๊มน้ำมันและระบบจ่ายน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ ข้อมูลการสตาร์ทเครื่องยนต์วัดโดยสภาวิจัยประสานงาน การวัดความหนืดในการสตาร์ทของน้ำมันพื้นฐานมักทำเพื่อพิจารณาความเหมาะสมในการใช้เป็นส่วนผสมในสูตรน้ำมันเครื่องยนต์ น้ำมันสอบเทียบจำนวนมากสำหรับการวัดนี้
Send Email รายละเอียด -
เอสเอเอสที D5293 การวัดความหนืดปรากฏอัตโนมัติโดยใช้โปรแกรมจำลองการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น (ซีซีเอส)
ค่าความหนืดปรากฏของน้ำมันเครื่องยนต์ ซีซีเอส มีความสัมพันธ์กับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ อย่างไรก็ตาม ค่าความหนืดปรากฏของ ซีซีเอส ไม่เหมาะสมสำหรับการคาดการณ์การไหลของน้ำมันไปยังปั๊มน้ำมันและระบบจ่ายน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ ข้อมูลการสตาร์ทเครื่องยนต์วัดโดยสภาวิจัยประสานงาน การวัดความหนืดในการสตาร์ทของน้ำมันพื้นฐานมักทำเพื่อพิจารณาความเหมาะสมในการใช้เป็นส่วนผสมในสูตรน้ำมันเครื่องยนต์ น้ำมันสอบเทียบจำนวนมากสำหรับการวัดนี้
Send Email รายละเอียด -
สพม D4684 ความเค้นครากและความหนืดปรากฏของน้ำมันเครื่อง
ตัวอย่างน้ำมันเครื่องถูกเก็บไว้ที่อุณหภูมิ 80°C จากนั้นทำให้เย็นลงด้วยอัตราการทำความเย็นที่ตั้งโปรแกรมไว้จนถึงอุณหภูมิทดสอบสุดท้ายและเก็บไว้ตามช่วงเวลาที่กำหนด ในตอนท้ายของช่วงเวลานี้ ชุดของแรงบิดต่ำที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำไปใช้กับเพลาของโรเตอร์จนกระทั่งการหมุนเกิดขึ้นเพื่อกำหนดความเค้นคราก หากมีการแสดงออกมา จากนั้นจึงใช้แรงบิดที่สูงขึ้นเพื่อกำหนดความหนืดที่ชัดเจนของตัวอย่าง
Send Email รายละเอียด -
เครื่องมือ เอส ที เอส ที D6922 สำหรับความสม่ำเสมอและการผสมกันในน้ำมันเครื่องยานยนต์
เครื่องมือ เคเอ็น-6922 สำหรับการกำหนดความสม่ำเสมอและความสามารถในการผสมกันในน้ำมันเครื่องของยานยนต์เป็นไปตามมาตรฐาน เอส ที เอส ที D6922 วิธีทดสอบสำหรับการกำหนดความสม่ำเสมอและน้ำมันเครื่องของยานยนต์ สิ่งสำคัญคือน้ำมันเครื่องจากผู้ผลิตต่างรายต้องมีความสม่ำเสมอและสามารถผสมกันได้ เนื่องจากการทำงานของเครื่องยนต์ยานยนต์มักไม่มีความรู้ล่วงหน้าเกี่ยวกับผู้ผลิตน้ำมันที่ใช้ในการใช้งานในปัจจุบัน และเครื่องยนต์อาจล้มเหลวได้หากผสมน้ำมันที่ไม่คงความเป็นเนื้อเดียวกันและทำงานไม่ถูกต้อง
Send Email รายละเอียด -
เอส ที เอส ที D5481 ความหนืดที่ปรากฎที่อุณหภูมิสูงและอัตราการเฉือนสูงโดยเครื่องวัดความหนืดแบบแคปิลลารีหลายเซลล์ เอชทีเอชเอส
เครื่องทดสอบความหนืดที่ปรากฎในอุณหภูมิสูงและอัตราการเฉือนสูง (เอชทีเอชเอส) ครอบคลุมการกำหนดความหนืดของน้ำมันเครื่องแบบเฉือนสูงในอุณหภูมิสูง (เอชทีเอชเอส) ที่อุณหภูมิ 150℃ โดยใช้เครื่องวัดความหนืดแบบแคปิลลารีหลายเซลล์ที่มีเครื่องมือวัดความดัน อุณหภูมิ และจับเวลา อัตราเฉือนสำหรับวิธีการทดสอบนี้สอดคล้องกับอัตราเฉือนที่ปรากฎที่ผนัง 1.4 ล้านวินาทีส่วนกลับ (1.4 3 106s-1) พบว่าอัตราเฉือนนี้ลดความแตกต่างระหว่างค่าความหนืดนี้
Send Email รายละเอียด -
ร้อน
สพม D4683 ความหนืดที่อุณหภูมิสูงและอัตราการเฉือนสูงโดยเครื่องวัดความหนืดแบบเรียว
เครื่องมือวัดความหนืด เค.เอ็น -4683 โดย ทีบีเอส เป็นไปตามมาตรฐาน สพม D4683 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการวัดความหนืดของน้ำมันเครื่องใหม่และใช้แล้วที่อัตราการเฉือนสูงและอุณหภูมิสูงโดยเครื่องวัดความหนืดของตลับลูกปืนแบบเรียวที่ 150 °C และ สพม D4741 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการวัดความหนืดที่ อุณหภูมิสูงและอัตราการเฉือนสูงด้วยเครื่องวัดความหนืดแบบปลั๊กเรียว สพม D4683 ครอบคลุมการวัดค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องในห้องปฏิบัติการที่ 150°C และ 1.0·106s-1 โดยใช้เครื่องวัดความหนืดที่มีแถบกาวเล็กน้อย
Send Email รายละเอียด -
เอส ที เอส ที D6278 เสถียรภาพการเฉือนของของเหลวที่มีพอลิเมอร์
การทดสอบนี้ประเมินเปอร์เซ็นต์การสูญเสียความหนืดของของเหลวที่มีพอลิเมอร์ซึ่งเกิดจากการเสื่อมสภาพของพอลิเมอร์ในอุปกรณ์หัวฉีดแรงเฉือนสูง ลดผลกระทบจากความร้อนหรือออกซิเดชันให้เหลือน้อยที่สุด
Send Email รายละเอียด
