-
การทดสอบป้องกันฟองตามมาตรฐาน ASTM D892 สำหรับน้ำมันหล่อลื่น
แนวโน้มที่น้ำมันหล่อลื่นจะเกิดฟองอาจเป็นปัญหาสำคัญในระบบต่างๆ เช่น ระบบเกียร์ความเร็วสูง ระบบสูบน้ำปริมาณมาก และระบบหล่อลื่นแบบสาดน้ำมัน การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ การเกิดโพรงอากาศ และการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นจากการล้น อาจนำไปสู่ความเสียหายทางกล วิธีการทดสอบนี้ใช้ในการประเมินน้ำมันหล่อลื่นสำหรับสภาวะการทำงานดังกล่าว
Send Email รายละเอียด -
เอส ที เอส ที D892 ลักษณะการเกิดฟองของน้ำมันหล่อลื่น
แนวโน้มของน้ำมันที่จะเกิดฟองอาจเป็นปัญหาที่ร้ายแรงในระบบต่างๆ เช่น ระบบเกียร์ความเร็วสูง การสูบน้ำปริมาณมาก และการหล่อลื่นแบบกระเซ็น การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ การเกิดโพรงอากาศ และการสูญเสียสารหล่อลื่นจากการล้นอาจนำไปสู่ความล้มเหลวทางกลไก วิธีทดสอบนี้ใช้ในการประเมินน้ำมันสำหรับสภาวะการทำงานดังกล่าว
Send Email รายละเอียด -
เอส ที เอส ที D6082 ลักษณะการเกิดฟองที่อุณหภูมิสูงของน้ำมันหล่อลื่น
แนวโน้มของการเกิดฟองของน้ำมันที่อุณหภูมิสูงอาจเป็นปัญหาที่ร้ายแรงในระบบต่างๆ เช่น ระบบเกียร์ความเร็วสูง การสูบน้ำปริมาณมาก และการหล่อลื่นแบบกระเซ็น การเกิดฟองอาจทำให้เกิดการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ เกิดโพรงอากาศ และสูญเสียสารหล่อลื่นเนื่องจากการไหลล้น และเหตุการณ์เหล่านี้อาจนำไปสู่ความล้มเหลวทางกลไก
Send Email รายละเอียด
