-
มาตรฐาน ASTM D5 การเจาะทะลุของวัสดุบิทูมินัส
การทดสอบการเจาะจะใช้เป็นการวัดความสม่ำเสมอ ค่าการเจาะที่สูงขึ้นบ่งชี้ถึงความนุ่มนวล
Send Email รายละเอียด -
ร้อน
เครื่องมือ มาตรฐาน ASTM D7621 สำหรับไฮโดรเจนซัลไฟด์ในน้ำมันเชื้อเพลิง
อุปกรณ์ เคเอ็น-7621 สำหรับไฮโดรเจนซัลไฟด์ในน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปตามวิธีทดสอบมาตรฐาน มาตรฐาน ASTM D7621 สำหรับการหาปริมาณไฮโดรเจนซัลไฟด์ในน้ำมันเชื้อเพลิงโดยการสกัดด้วยเฟสของเหลวอย่างรวดเร็ว ชิ้นงานทดสอบที่ชั่งน้ำหนักแล้วจะถูกใส่ลงในภาชนะทดสอบที่ให้ความร้อนซึ่งมีน้ำมันพื้นฐานเป็นตัวเจือจาง อากาศจะถูกทำให้เกิดฟองผ่านน้ำมันเพื่อแยกก๊าซ H2S อากาศที่มี H2S ที่แยกออกมาจะถูกส่งผ่านตัวประมวลผลเฟสไอ (ขั้นตอน A เท่านั้น) ไปยังเครื่องตรวจจับไฟฟ้าเคมีเฉพาะของ H2S ซึ่งทำให้สามารถวัดปริมาณ H2S ในอากาศและปริมาณในเฟสของเหลวที่จะคำนวณเป็นมิลลิกรัม /กิโลกรัม/ ไม่จำเป็นต้องมีตลับกรองสำหรับขั้นตอน B
Send Email รายละเอียด -
ASTM D4870 ตะกอนรวมในเชื้อเพลิงตกค้าง
ปริมาณตะกอนที่เห็นได้ชัดเจนในน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่อาจทำให้เกิดการเปรอะเปื้อนของสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดการและทำให้เกิดปัญหาในกลไกของหัวเผา ตะกอนสามารถสะสมในถังเก็บ ตะแกรงกรอง หรือชิ้นส่วนหัวเตา ส่งผลให้น้ำมันจากถังไปอุดตันที่หัวเตา
Send Email รายละเอียด -
ASTM D2699, ASTM D2700 เครื่องมือสำหรับจำนวนออกเทนและซีเทนของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดประกายไฟ
เครื่องมือ KN-300R สำหรับออกเทนและซีเทนจำนวนเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดประกายไฟเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D2699 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการวิจัยจำนวนออกเทนของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดประกายและ ASTM D2700 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับมอเตอร์ออกเทนจำนวนเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดประกายไฟ ครอบคลุมการกำหนดเชิงปริมาณของคะแนนการน็อคของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟเหลวในแง่ของการวิจัย บน รวมถึงเชื้อเพลิงที่มีเอทานอลสูงถึง 25% ปริมาตร/ปริมาตร และการกำหนดปริมาณของระดับการน็อคของประกายไฟเหลว
Send Email รายละเอียด -
มาตรฐาน ASTM D1840 สเปกโตรมิเตอร์ ยูวี-VIS
สเปกโตรมิเตอร์ เคเอ็น-ยูวี-VIS เป็นไปตามวิธีทดสอบมาตรฐาน มาตรฐาน ASTM D1840 สำหรับไฮโดรคาร์บอนแนฟทาลีนในเชื้อเพลิงกังหันการบินโดยเครื่องสเปกโตรโฟโตมิเตอร์อัลตราไวโอเลต วิธีทดสอบแนฟทาลีนไฮโดรคาร์บอนนี้เป็นหนึ่งในกลุ่มการทดสอบที่ใช้ในการประเมินลักษณะการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงกังหันการบินที่มีช่วงจุดเดือดของน้ำมันก๊าด ปริมาณไฮโดรคาร์บอนของแนฟทาลีนถูกกำหนดเนื่องจากแนฟทาลีนเมื่อถูกเผาไหม้มีแนวโน้มที่จะมีส่วนทำให้เกิดเปลวไฟที่เป็นเขม่า ควัน และการแผ่รังสีความร้อนมากกว่าอะโรเมติกส์วงแหวนเดี่ยว
Send Email รายละเอียด -
มาตรฐาน ASTM D1218 เครื่องวัดการหักเหของแสงแบบดิจิทัลอัตโนมัติ
ดัชนีการหักเหของแสงและการกระจายตัวของการหักเหของแสงเป็นคุณสมบัติทางกายภาพพื้นฐาน ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับคุณสมบัติอื่นๆ เพื่อระบุลักษณะของไฮโดรคาร์บอนบริสุทธิ์และของผสมได้
Send Email รายละเอียด -
ASTM D87 เครื่องจุดหลอมเหลวขี้ผึ้งปิโตรเลียมอัตโนมัติ
KN-87Z เครื่องมือวัดจุดหลอมเหลวของแว็กซ์ปิโตรเลียมอัตโนมัติ (วิธีคูลลิ่งเคิร์ฟ) เป็นไปตามวิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D87 สำหรับจุดหลอมเหลวของแว็กซ์ปิโตรเลียม (คูลลิ่งเคิร์ฟ) ซึ่งครอบคลุมการกำหนดจุดหลอมเหลว (เส้นโค้งการทำความเย็น) ของแว็กซ์ปิโตรเลียม ไม่เหมาะสำหรับแว็กซ์ของกลุ่มปิโตรเลียม แว็กซ์ไมโครคริสตัลไลน์ หรือการผสมผสานของไขดังกล่าวกับไขพาราฟินหรือขี้ผึ้งจากตะกรัน
Send Email รายละเอียด -
ASTM D1142 จุดน้ำค้างสำหรับเชื้อเพลิงก๊าซ
โดยทั่วไป สัญญาที่ควบคุมการส่งก๊าซธรรมชาติทางท่อจะมีข้อกำหนดที่จำกัดความเข้มข้นสูงสุดของไอน้ำที่อนุญาต ไอน้ำที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดสภาวะกัดกร่อน
Send Email รายละเอียด
