-
ASTM D5708 ICP สำหรับน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงที่เหลือ
เมื่อเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ วาเนเดียมที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงสามารถก่อให้เกิดสารประกอบที่กัดกร่อนได้ มูลค่าของน้ำมันดิบสามารถกำหนดได้บางส่วนโดยความเข้มข้นของนิกเกิล วานาเดียม และเหล็ก นิกเกิลและวานาเดียมซึ่งมีอยู่ในระดับการติดตามในเศษส่วนของปิโตรเลียม สามารถปิดใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยาระหว่างการประมวลผลได้ วิธีทดสอบเหล่านี้เป็นวิธีกำหนดความเข้มข้นของนิกเกิล วานาเดียม และเหล็ก
Send Email รายละเอียด -
ASTM D7111 ICP สำหรับเชื้อเพลิงกลั่นระดับกลาง
การวิเคราะห์ธาตุตามรอยใช้เพื่อระบุระดับการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงกลั่นระดับกลาง ติดตามโลหะในกังหัน เชื้อเพลิงสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนและการสะสมตัวบนส่วนประกอบเทอร์ไบน์ที่อุณหภูมิสูง น้ำมันดีเซลบางชนิดมีข้อกำหนด จำกัดข้อกำหนดสำหรับโลหะปริมาณน้อยเพื่อป้องกันคราบเขม่าในเครื่องยนต์ ระดับทองแดงในการบินกลั่นระดับกลาง เชื้อเพลิงเทอร์ไบน์สามารถเร่งความไม่เสถียรทางความร้อนของเชื้อเพลิงได้อย่างมากซึ่งนำไปสู่การออกซิเดชันและการผลิตที่เป็นอันตราย คราบสกปรกที่ไม่ละลายน้ำในเครื่องยนต์
Send Email รายละเอียด -
มาตรฐาน ASTM D6595 สเปกโตรมิเตอร์การปล่อยอะตอมของอิเล็กโทรดแบบโรตารีดิสก์ (ROE-เออีเอส)
โลหะที่สึกหรอและสิ่งปนเปื้อนในชิ้นงานทดสอบน้ำมันที่ใช้แล้วจะถูกระเหยและตื่นเต้นด้วยการปล่อยส่วนโค้งแบบควบคุมโดยใช้เทคนิคจานหมุน พลังงานการแผ่รังสีของสายการวิเคราะห์ เอ็ด และข้อมูลอ้างอิงตั้งแต่หนึ่งรายการขึ้นไปจะถูกรวบรวมและจัดเก็บโดยวิธีหลอดโฟโตมัลติพลายเออร์ อุปกรณ์เชื่อมต่อประจุ หรือเครื่องตรวจจับอื่นๆ ที่เหมาะสม มีการเปรียบเทียบความเข้มที่ปล่อยออกมาขององค์ประกอบในชิ้นงานทดสอบน้ำมันที่ใช้แล้วกับองค์ประกอบที่วัดด้วยมาตรฐานการสอบเทียบ
Send Email รายละเอียด -
ASTM D4951 สารเติมแต่งในน้ำมันหล่อลื่นโดย ICP AES
แพ็คเกจสารเติมแต่งคือส่วนผสมของสารเติมแต่งแต่ละชนิด ซึ่งสามารถทำหน้าที่เป็นสารซักฟอก สารต้านอนุมูลอิสระ สารต้านการสึกหรอ และอื่นๆ สารเติมแต่งหลายชนิดมีองค์ประกอบอย่างน้อยหนึ่งองค์ประกอบที่ครอบคลุมโดยวิธีการทดสอบนี้ ข้อมูลจำเพาะของแพ็คเกจเสริมนั้นขึ้นอยู่กับองค์ประกอบบางส่วน น้ำมันหล่อลื่นมักจะเป็นส่วนผสมของบรรจุภัณฑ์สารเติมแต่ง และข้อกำหนดของน้ำมันหล่อลื่นจะถูกกำหนดในบางส่วนด้วยองค์ประกอบองค์ประกอบ วิธีการทดสอบนี้สามารถใช้เพื่อพิจารณาว่าสารเติมแต่งและน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่ได้ใช้มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดเกี่ยวกับองค์ประกอบหรือไม่
Send Email รายละเอียด -
ASTM D5185 หลายองค์ประกอบโดย ICP
22 องค์ประกอบในน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้วและในน้ำมันพื้นฐาน และให้การคัดกรองอย่างรวดเร็วของน้ำมันใช้แล้วสำหรับข้อบ่งชี้การสึกหรอ เวลาทดสอบประมาณสองสามนาทีต่อชิ้นทดสอบ และความสามารถในการตรวจจับสำหรับองค์ประกอบส่วนใหญ่อยู่ในช่วง มก./กก. ต่ำ นอกจากนี้ วิธีการทดสอบนี้ครอบคลุมโลหะหลากหลายชนิดในน้ำมันพื้นฐานบริสุทธิ์และน้ำมันพื้นฐานที่ผ่านการกลั่นแล้ว สามารถกำหนดองค์ประกอบยี่สิบสองได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้เวลาทดสอบประมาณหลายนาทีต่อชิ้นทดสอบ
Send Email รายละเอียด -
AAS กราไฟท์และเปลวไฟ Furance Furance
เครื่องวัดสเปกโตรโฟโตมิเตอร์ดูดกลืนอะตอมใช้กันอย่างแพร่หลายในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การควบคุมคุณภาพ การควบคุมโรค การปกป้องสิ่งแวดล้อม โลหะวิทยา เกษตรกรรม อุตสาหกรรมเคมี ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ออกแบบนวัตกรรมเพื่อให้มั่นใจในความถูกต้อง ความปลอดภัย ใช้งานง่ายในการวิเคราะห์ตัวอย่าง อุปกรณ์ การบำรุงรักษาที่ง่ายและสะดวก
Send Email รายละเอียด -
ASTM D3237 ตะกั่วในน้ำมันเบนซินโดย AAS
ตัวอย่างน้ำมันเบนซินถูกเจือจางด้วยเมทิลไอโซบิวทิลคีโตนและส่วนประกอบตะกั่วอัลคิลจะเสถียรโดยปฏิกิริยากับไอโอดีนและเกลือแอมโมเนียมควอเทอร์นารี ปริมาณตะกั่วของตัวอย่างถูกกำหนดโดยอะตอมมิกการดูดกลืนเฟลมสเปกโตรเมตรีที่ 283.3 นาโนเมตร โดยใช้มาตรฐานที่เตรียมจากตะกั่วคลอไรด์เกรดรีเอเจนต์ โดยการใช้การบำบัดนี้ สารประกอบอัลคิลลีดทั้งหมดให้การตอบสนองที่เหมือนกัน
Send Email รายละเอียด -
ร้อน
AAS เปลวไฟ Furance
เมื่อเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ โลหะที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงสามารถก่อให้เกิดสารประกอบหลอมเหลวต่ำที่กัดกร่อนชิ้นส่วนโลหะได้ โลหะที่มีระดับการติดตามในปิโตรเลียมสามารถปิดใช้งานได้ ตัวเร่งปฏิกิริยาระหว่างการประมวลผล วิธีการทดสอบเหล่านี้ให้ วิธีการหาความเข้มข้นของวาเนเดียม นิกเกิล เหล็ก และโซเดียมในเชิงปริมาณ ดังนั้น วิธีทดสอบเหล่านี้จึงสามารถใช้เพื่อช่วยในการกำหนดคุณภาพและมูลค่าของน้ำมันดิบและน้ำมันที่เหลือ
Send Email รายละเอียด
