น้ำมันเบนซิน,ราคาถูกน้ำมันเบนซินซัพพลายเออร์

เครื่องทดสอบความเสถียรต่อการออกซิเดชันของน้ำมันเบนซินอัตโนมัติ ASTM D525

ระยะเวลาเหนี่ยวนำอาจใช้เป็นตัวบ่งชี้แนวโน้มของน้ำมันเบนซินที่จะเกิดคราบเหนียวในระหว่างการเก็บรักษา อย่างไรก็ตาม ควรตระหนักว่าความสัมพันธ์ระหว่างระยะเวลาเหนี่ยวนำกับการเกิดคราบเหนียวในระหว่างการเก็บรักษาอาจแตกต่างกันอย่างมากภายใต้สภาวะการเก็บรักษาที่แตกต่างกันและกับน้ำมันเบนซินชนิดต่างๆ

ASTM D525 ความเสถียรต่อการออกซิเดชันของน้ำมันเบนซิน วิธีการเหนี่ยวนำ
Send Email รายละเอียด
เครื่องวัดสเปกตรัมฟลูออเรสเซนซ์รังสีเอกซ์แบบพกพา ASTM D5059

เครื่องสเปกโทรเมตรเอ็กซ์เรย์ฟลูออเรสเซนซ์แบบกระจายพลังงานแบบพกพา KN-5059 รุ่นใหม่นี้ ออกแบบมาสำหรับการวิเคราะห์กำมะถันในน้ำมัน ณ สถานที่ปฏิบัติงาน รุ่นนี้ตอบโจทย์การทดสอบธาตุต่างๆ ในน้ำมัน ณ สถานที่ปฏิบัติงานได้อย่างครบถ้วน สำหรับวัตถุดิบ การควบคุมการผลิต และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ข้อดีที่โดดเด่นของ KN-5059 คือ น้ำหนักเบา ขนาดเล็ก และใช้งานง่ายด้วยปุ่มเดียว ผู้ใช้งานสามารถทำการวิเคราะห์ ณ สถานที่ปฏิบัติงานได้ทุกที่ทุกเวลา

ASTM D5059 การเรืองแสงของรังสีเอกซ์ การทดสอบตะกั่วต่ำ
Send Email รายละเอียด
เครื่องทดสอบกำมะถันแบบอัตโนมัติด้วยรังสีอัลตราไวโอเลตฟลูออเรสเซนซ์ ASTM D5453

เครื่องทดสอบกำมะถันแบบอัตโนมัติด้วยรังสีอัลตราไวโอเลตฟลูออเรสเซนซ์ รุ่น KN-5453A เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D5453 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการหาปริมาณกำมะถันทั้งหมดในไฮโดรคาร์บอนเบา เชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล และน้ำมันเครื่องยนต์ด้วยรังสีอัลตราไวโอเลตฟลูออเรสเซนซ์ มาตรฐาน ASTM D6667 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการหาปริมาณกำมะถันระเหยทั้งหมดในไฮโดรคาร์บอนก๊าซและก๊าซปิโตรเลียมเหลวด้วยรังสีอัลตราไวโอเลตฟลูออเรสเซนซ์ และมาตรฐาน ASTM D7183 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการหาปริมาณกำมะถันทั้งหมดในไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติกและสารเคมีที่เกี่ยวข้องด้วยรังสีอัลตราไวโอเลตฟลูออเรสเซนซ์ เครื่องมือนี้ใช้วิธีการวิเคราะห์กำมะถันทั้งหมดขั้นสูง คือ วิธีการรังสีอัลตราไวโอเลตฟลูออเรสเซนซ์ สามารถหาปริมาณกำมะถันทั้งหมดในก๊าซ ของเหลว น้ำมันแข็ง และผลิตภัณฑ์เคมีต่างๆ ได้ เป็นเครื่องมือที่มีความไวสูง คุณสมบัติเสถียร ขีดจำกัดการตรวจวัดต่ำ ผลการทดสอบแม่นยำ และมีความน่าเชื่อถือสูง

ซัลเฟอร์เรืองแสงอัลตราไวโอเลต ปริมาณกำมะถัน กำมะถันน้ำมันเบนซิน
Send Email รายละเอียด
เครื่องมือ ASTM D2699, ASTM D2700 สำหรับวัดค่าออกเทนและซีเทนของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ

เครื่องมือ KN-300R สำหรับวัดค่าออกเทนและซีเทนของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบประกายไฟ เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D2699 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับค่าออกเทนวิจัยของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบประกายไฟ และมาตรฐาน ASTM D2700 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับค่าออกเทนมอเตอร์ของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบประกายไฟ ครอบคลุมการหาค่าการน็อคของเชื้อเพลิงเหลวสำหรับเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบประกายไฟในเชิงปริมาณ ในแง่ของค่าออกเทนวิจัย (RO) รวมถึงเชื้อเพลิงที่มีเอทานอลไม่เกิน 25% v/v และการหาค่าการน็อคของเชื้อเพลิงเหลวสำหรับเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบประกายไฟในเชิงปริมาณ

เลขซีเทน ASTM D2699 น้ำมันเบนซิน
Send Email รายละเอียด
เครื่องทดสอบคราบสะสมที่วาล์วไอดี ASTM D6201 (IDV)

เครื่องทดสอบคราบสะสมที่วาล์วไอดี KN-6201 (IDV) เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D6201 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการประเมินการก่อตัวของคราบสะสมที่วาล์วไอดีด้วยเครื่องวัดกำลังเครื่องยนต์สำหรับเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบไร้สารตะกั่ว วิธีทดสอบนี้ครอบคลุมขั้นตอนการทดสอบด้วยเครื่องวัดกำลังเครื่องยนต์เพื่อประเมินการก่อตัวของคราบสะสมที่วาล์วไอดีของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบไร้สารตะกั่ว วิธีทดสอบนี้ใช้เครื่องยนต์สี่สูบ Ford Ranger 2.3 ลิตร วิธีทดสอบนี้มีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอน อุปกรณ์ และการใช้งาน

ไอดีวี ความสะอาดของน้ำมันเบนซิน คราบสะสมที่วาล์วไอดี
Send Email รายละเอียด
มาตรฐาน ASTM D3237 ปริมาณตะกั่วในน้ำมันเบนซิน โดยวิธี AAS

ตัวอย่างน้ำมันเบนซินถูกเจือจางด้วยเมทิลไอโซบิวทิลคีโตน และส่วนประกอบของตะกั่วอัลคิลจะถูกทำให้เสถียรโดยการทำปฏิกิริยากับไอโอดีนและเกลือแอมโมเนียมควอเทอร์นารี ปริมาณตะกั่วในตัวอย่างถูกกำหนดโดยสเปกโทรเมตรีเปลวไฟดูดกลืนอะตอมที่ 283.3 นาโนเมตร โดยใช้สารมาตรฐานที่เตรียมจากตะกั่วคลอไรด์เกรดรีเอเจนต์ ด้วยวิธีการนี้ สารประกอบตะกั่วอัลคิลทั้งหมดจะให้การตอบสนองที่เหมือนกัน

ASTM D3237 ตะกั่วเบนซิน AAS น้ำมันเบนซิน AAS
Send Email รายละเอียด
ASTM D4815 การหาปริมาณออกซิเจนในน้ำมันเบนซินด้วยวิธี GC

อีเทอร์ แอลกอฮอล์ และสารประกอบออกซิเจนอื่นๆ สามารถเติมลงในน้ำมันเบนซินเพื่อเพิ่มค่าออกเทนและลดการปล่อยมลพิษ ชนิดและความเข้มข้นของสารประกอบออกซิเจนต่างๆ นั้นถูกกำหนดและควบคุมเพื่อให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเบนซินมีคุณภาพที่ยอมรับได้ในเชิงพาณิชย์ การขับขี่ ความดันไอ การแยกเฟส ไอเสีย และการปล่อยมลพิษจากการระเหย เป็นข้อกังวลบางประการที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงที่มีออกซิเจนเป็นส่วนประกอบ

ASTM D4815 สารออกซิเจนในน้ำมันเบนซินโดยวิธี GC สารออกซิเจนในน้ำมันเบนซิน
Send Email รายละเอียด
ปริมาณกำมะถันจากการเรืองแสงอัลตราไวโอเลตตามมาตรฐาน ASTM D5453

ตัวเร่งปฏิกิริยาบางชนิดที่ใช้ในการกลั่นปิโตรเลียมและสารเคมีอาจเสื่อมสภาพได้เมื่อมีสารที่มีกำมะถันในปริมาณเล็กน้อยปนอยู่ในวัตถุดิบ วิธีทดสอบนี้สามารถใช้เพื่อตรวจสอบปริมาณกำมะถันในวัตถุดิบตั้งต้นและในผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และยังสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมตามกฎระเบียบได้อีกด้วย

ซัลเฟอร์เรืองแสงอัลตราไวโอเลต ปริมาณกำมะถัน น้ำมันเบนซิน กำมะถัน
Send Email รายละเอียด