-
เครื่องทดสอบจุดวาบไฟแบบถ้วยเปิด Cleveland คู่มือการใช้งาน ASTM D92
จุดวาบไฟถูกนำมาใช้ในกฎระเบียบด้านการขนส่งและความปลอดภัยเพื่อกำหนดวัสดุที่ติดไฟได้และวัสดุที่ลุกไหม้ได้ โปรดตรวจสอบกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อดูคำจำกัดความที่ถูกต้องของประเภทเหล่านี้
Send Email รายละเอียด -
เครื่องมือ ASTM D6922 สำหรับตรวจสอบความสม่ำเสมอและการผสมเข้ากันได้ของน้ำมันเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์
เครื่องมือ KN-6922 สำหรับการตรวจสอบความสม่ำเสมอและการผสมเข้ากันได้ของน้ำมันเครื่องยนต์รถยนต์ เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D6922 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการตรวจสอบความสม่ำเสมอของน้ำมันเครื่องยนต์รถยนต์ เป็นสิ่งสำคัญที่น้ำมันเครื่องยนต์จากผู้ผลิตต่างกันจะต้องมีความสม่ำเสมอและผสมเข้ากันได้ เนื่องจากในการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์นั้น ผู้ใช้งานมักไม่ทราบผู้ผลิตน้ำมันที่ใช้ในปัจจุบัน และอาจเกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์ได้หากนำน้ำมันที่ไม่สม่ำเสมอมาผสมกันและทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
Send Email รายละเอียด -
เครื่องทดสอบกำมะถันกัดกร่อนน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า ASTM D1275
เครื่องทดสอบกำมะถันกัดกร่อนในน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า KN-1275 เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D1275 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับกำมะถันกัดกร่อนในน้ำมันฉนวนไฟฟ้า ในการใช้งานส่วนใหญ่ น้ำมันฉนวนจะสัมผัสกับโลหะที่อาจเกิดการกัดกร่อนอยู่ตลอดเวลา การมีอยู่ของสารประกอบกำมะถันกัดกร่อนจะส่งผลให้โลหะเหล่านี้เสื่อมสภาพ ระดับของการเสื่อมสภาพขึ้นอยู่กับปริมาณและชนิดของสารกัดกร่อน รวมถึงปัจจัยด้านเวลาและอุณหภูมิ การตรวจจับสิ่งเจือปนที่ไม่พึงประสงค์เหล่านี้ แม้ว่าจะไม่ใช่ในแง่ของค่าเชิงปริมาณ ก็เป็นวิธีการหนึ่งในการรับรู้ถึงอันตรายที่เกี่ยวข้อง
Send Email รายละเอียด -
เครื่องมือ ASTM D6377 สำหรับวัดความดันไอของน้ำมันดิบ
เครื่องมือ KN-6377 สำหรับวัดความดันไอของน้ำมันดิบ เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D6377 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการหาค่าความดันไอของน้ำมันดิบ: VPCRX (วิธีขยายตัว) โดยใช้ห้องวัดที่มีลูกสูบในตัว ตัวอย่างที่มีปริมาตรที่ทราบจะถูกดูดจากภาชนะบรรจุตัวอย่างเข้าไปในห้องควบคุมอุณหภูมิที่ 20℃ หรือสูงกว่า หลังจากปิดผนึกห้องแล้ว ปริมาตรจะให้ค่า V/L ที่ต้องการ จากนั้นอุณหภูมิของห้องวัดจะถูกปรับให้ตรงกับอุณหภูมิที่ต้องการวัด หลังจากที่อุณหภูมิและความดันสมดุลแล้ว ความดันที่วัดได้จะถูกบันทึกเป็นค่า VPCRX ของตัวอย่าง ตัวอย่างทดสอบจะต้องถูกผสมในระหว่างขั้นตอนการวัดโดยการเขย่าห้องวัดเพื่อให้ความดันสมดุลในเวลาที่เหมาะสม 5 ถึง 30 นาที สำหรับผลลัพธ์ที่เกี่ยวข้องกับวิธีทดสอบ D323 ปริมาตรสุดท้ายของห้องวัดจะต้องเป็นห้าเท่าของปริมาตรตัวอย่างทดสอบ และอุณหภูมิในการวัดจะต้องเป็น 37.8℃
Send Email รายละเอียด -
ASTM D1796 การหาปริมาณน้ำและตะกอนในน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยวิธีเหวี่ยงแยกสาร
ปริมาณน้ำและตะกอนในน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสำคัญ เนื่องจากอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของอุปกรณ์และปัญหาในกระบวนการผลิต การตรวจสอบปริมาณน้ำและตะกอนจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการวัดปริมาณสุทธิของน้ำมันเชื้อเพลิงที่แท้จริงอย่างแม่นยำในการขาย การเก็บภาษี การแลกเปลี่ยน และการโอนกรรมสิทธิ์
Send Email รายละเอียด -
เครื่องทดสอบความสามารถในการกรองน้ำมันหล่อลื่น ISO 13357
เครื่องมือนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO13357 ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม - การกำหนดความสามารถในการกรองของน้ำมันหล่อลื่น - ส่วนที่ 2: ขั้นตอนสำหรับน้ำมันแห้ง และใช้สำหรับกำหนดความสามารถในการกรองของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้พื้นฐานจากน้ำมันแร่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิก ไม่เหมาะสำหรับของเหลวที่ใช้พื้นฐานจากวัสดุอื่น (เช่น ของเหลวหน่วงไฟ เนื่องจากอาจเข้ากันได้กับเยื่อกรองที่ใช้ในวิธีการนี้) และไม่เหมาะสำหรับน้ำมันไฮดรอลิกบางชนิดที่มีคุณสมบัติพิเศษ เนื่องจากมีสารเติมแต่งที่ไม่ละลายหรือละลายบางส่วน หรือสารโมเลกุลขนาดใหญ่พิเศษ
Send Email รายละเอียด -
มาตรฐาน ASTM D5708 ICP สำหรับน้ำมันดิบและเชื้อเพลิงเหลือใช้
เมื่อเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ วานาเดียมที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงสามารถก่อตัวเป็นสารประกอบที่กัดกร่อนได้ มูลค่าของน้ำมันดิบสามารถกำหนดได้บางส่วนจากความเข้มข้นของนิกเกล วานาเดียม และเหล็ก นิกเกลและวานาเดียมซึ่งมีอยู่ในปริมาณเล็กน้อยในส่วนประกอบของปิโตรเลียม สามารถทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาเสื่อมสภาพระหว่างกระบวนการผลิตได้ วิธีการทดสอบเหล่านี้เป็นวิธีการหนึ่งในการกำหนดความเข้มข้นของนิกเกล วานาเดียม และเหล็ก
Send Email รายละเอียด -
เครื่องมือ ASTM D6560 สำหรับวัดปริมาณแอสฟัลทีนในน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
เครื่องมือ KN-6560 สำหรับวิเคราะห์ปริมาณพาราฟิน เรซิน และแอสฟัลทีนในน้ำมันดิบ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม และปิโตรเลียมอื่นๆ เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D6560 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการหาปริมาณแอสฟัลทีน (สารที่ไม่ละลายในเฮปเทน) ในน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม และ SY/T 7550 การหาปริมาณพาราฟิน เรซิน และแอสฟัลทีนในน้ำมันดิบ แอสฟัลทีนเป็นโมเลกุลอินทรีย์ที่มีมวลโมเลกุลและอัตราส่วนคาร์บอนต่อไฮโดรเจนสูงที่สุด ซึ่งมักพบในน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีสารตกค้าง อาจก่อให้เกิดปัญหาในระหว่างการจัดเก็บและการขนส่งหากการแขวนลอยของโมเลกุลแอสฟัลทีนถูกรบกวนเนื่องจากความเครียดมากเกินไปหรือความไม่เข้ากัน
Send Email รายละเอียด
