สพม D7153 เครื่องทดสอบจุดเยือกแข็งอย่างรวดเร็วอัตโนมัติ

เค.เอ็น -7153 เครื่องทดสอบจุดเยือกแข็งอัตโนมัติอย่างรวดเร็วเป็นไปตามมาตรฐาน สพม D7153 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับจุดเยือกแข็งของเชื้อเพลิงการบิน (วิธีเลเซอร์อัตโนมัติ) จุดเยือกแข็งของเชื้อเพลิงการบินคืออุณหภูมิต่ำสุดที่เชื้อเพลิงยังคงปราศจากผลึกไฮโดรคาร์บอนแข็ง ซึ่งถ้ามีอยู่ในระบบเชื้อเพลิงของเครื่องบิน จะสามารถจำกัดการไหลของเชื้อเพลิงผ่านตัวกรอง โดยปกติอุณหภูมิของเชื้อเพลิงในถังของเครื่องบินจะลดลงระหว่างการบินขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องบิน ระดับความสูง และระยะเวลาการบิน จุดเยือกแข็งของเชื้อเพลิงจะต้องต่ำกว่าอุณหภูมิเชื้อเพลิงขั้นต่ำในการทำงานเสมอ